LogistiqueShipping

Posidonia 2026 : L’intelligence artificielle au cœur de la plus grande édition de l’histoire du salon

Rejoignez la communauté TLR !

Recevez chaque semaine notre sélection d'actualités exclusives, d'analyses de marché et d'opportunités du secteur du transport et de la logistique.

Lettre d'information

Inscrivez-vous pour recevoir les dernières actualités du transport et de la logistique.
Please wait...

Merci pour votre inscription !

Le salon mondial d’Athènes ferme ses portes sur un record absolu de fréquentation

Le rideau tombe aujourd’hui, le 5 juin 2026, sur le salon Posidonia 2026 à Athènes, qui s’impose définitivement comme l’édition la plus fréquentée de son histoire. Avec plus de 40 000 professionnels de la mer réunis durant une semaine, l’événement a été le théâtre d’annonces industrielles de premier plan et de débats intenses.

Sur les stands, un thème a littéralement dominé les discussions : l’intelligence artificielle (IA). Présentée comme le nouveau moteur d’efficacité de la flotte, l’IA a fait l’objet de démonstrations concrètes, mais aussi de mises en garde contre les stratégies marketing opportunistes.

Des applications pratiques pour les ports de Tanger Med et de France

Loin des effets d’annonce, plusieurs leaders technologiques ont présenté des outils opérationnels prêts à être déployés. La société de classification DNV a ainsi dévoilé une version améliorée de son Steel Load Planner, un système assisté par IA automatisant la planification du chargement des cargaisons de métaux.

Pour les gestionnaires de grands terminaux comme Tanger Med (Maroc), Le Havre et Marseille (France), l’intégration de ces outils d’IA prédictive représente un levier crucial pour accélérer le traitement des navires, réduire les temps d’attente au port et optimiser l’efficacité énergétique globale, indispensable face aux pressions fiscales liées à la décarbonation.

Gare au « piège du marketing »

Toutefois, de nombreux débats ont également servi à « démystifier le train de l’IA ». Plusieurs experts ont mis en garde les armateurs contre le « premium trap », qui consiste pour certains éditeurs de logiciels à renommer de simples algorithmes d’automatisation ou d’analyse statistique classique sous le label « IA » pour justifier des tarifs élevés.

Dans son dernier rapport de tendances technologiques publié pour le salon, l’organisme ABS rappelle que l’IA doit être envisagée non comme un gadget, mais comme un élément d’infrastructure fondamental pour la maintenance prédictive des moteurs, la sécurité à bord et la conformité carbone des navires.

Source : Splash247 / Posidonia Events

Related posts

FSJES Settat: Journée Internationale de la Logistique

Jdioui

Repenser le réseau de distribution

Jdioui

Bolloré Logistics: Nouveaux services de camionnage transfrontalier LTL de Singapour à la Malaisie

Youness Elayammi