Dans le cadre de sa stratégie 2030, Marsa Maroc lance un programme d’investissement de 4 milliards de dirhams pour transformer en profondeur les ports de Casablanca et Jorf Lasfar. L’objectif est clair : moderniser les infrastructures, accroître les capacités et renforcer la compétitivité des deux ports majeurs du Royaume face aux standards internationaux, tout en accompagnant la croissance des flux commerciaux.

Le port de Casablanca sera au cœur de ce plan avec plus de 3,2 Md DH consacrés au développement de ses terminaux à conteneurs. Le Terminal à Conteneurs Est (TCE) verra sa capacité quasiment doublée pour atteindre 1,3 million d’EVP, tandis que le TC3 passera à 900 000 EVP d’ici 2027. Cette montée en puissance sera accompagnée de l’acquisition de 5 nouveaux portiques de quai et 32 portiques RTG, ainsi que d’un réaménagement complet des aires de stockage pour fluidifier le traitement des flux et réduire les temps d’attente.

À Jorf Lasfar, l’investissement permettra d’augmenter la capacité des terminaux polyvalents de 3 à 4,5 millions de tonnes par an. Les travaux porteront sur l’approfondissement des quais et l’extension des infrastructures pour répondre à la croissance industrielle de son hinterland, notamment dans les secteurs de l’énergie et des matières premières. Ce programme renforce la position de Jorf Lasfar comme hub industriel et logistique stratégique pour le Maroc.

Au-delà des infrastructures physiques, Marsa Maroc mise sur la digitalisation et la réorganisation fonctionnelle pour améliorer la performance opérationnelle et la traçabilité des flux. La spécialisation des activités entre conteneur, roulier et vrac, combinée à la dématérialisation des processus, doit permettre aux deux ports d’atteindre un nouveau niveau de productivité et d’efficacité énergétique.

Avec ce plan ambitieux, Casablanca et Jorf Lasfar s’affirment comme des piliers centraux de la stratégie portuaire 2030 de Marsa Maroc et des leviers incontournables de compétitivité pour l’économie nationale.