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Le Premier ministre de Singapour, Lee Hsien Loong, a célébré PSA Corporation,
une étape importante  dans l’histoire de Singapour et celle du secteur portuaire
en passant le flambeau sur le terrain du port de Tuas, siège à long terme des
méga-opérations portuaires du pays.

En tant que plus grand projet portuaire au monde, Tuas est conçu pour satisfaire et
dépasser les demandes futures des plus grands méga-navires, méga-alliances et méga-
réseaux du monde.

Il représente l’avenir du centre de transbordement de Singapour avec 26 km de postes
d’accostage en eau profonde (jusqu’à 23 m de référence cartographique) et la capacité de
traiter 65 millions de TEU par an.

Pour apporter efficacité, productivité et durabilité environnementale, le port intègre des
innovations telles que des systèmes de gestion des opérations pilotés par les données,
l’automatisation des quais et des chantiers, des véhicules à guidage automatique
entièrement électriques, ainsi que des plateformes intelligentes d’ingénierie et de gestion de
l’énergie.

Peter Voser, président du groupe PSA International, a déclaré: «Tuas est l’occasion pour
nous de fortifier et de réinventer. En allant au-delà du port physique pour se doter de
capacités logistiques complémentaires et de systèmes numériques intégrés, PSA se chargera
de transformer le secteur afin de mieux proposer des solutions de fret globales à ses clients
et de promouvoir une efficacité accrue de la chaîne logistique.

«L’écosystème intégré de Tuas ouvre la voie à Singapour pour non seulement consolider
notre position de plus grand centre de transbordement au monde, mais aussi nous
réinventer en tant que chef de file mondial de la chaîne d’approvisionnement et de la
logistique.»

Les premiers postes d’amarrage du port de Tuas devraient être mis en service en 2021 et se
développer progressivement. Le port, une fois achevé en 2040, devrait devenir le plus grand
terminal au monde entièrement automatisé.

Les trois terminaux urbains de PSA à Tanjong Pagar, Keppel et Brani s’installeront à Tuas
d’ici 2027, tandis qu’en 2040, les terminaux de Pasir Panjang seront regroupés à Tuas.

Au-delà de la manutention de conteneurs, le port est également envisagé comme un noyau
clé et un multiplicateur d’un écosystème plus étendu de Tuas.

Constitué d’industries synergiques et de nœuds de chaîne d’approvisionnement liés par des
connexions physiques et numériques, cet écosystème est censé orchestrer des solutions de
chaîne d’approvisionnement pour renforcer la connectivité de l’économie future de
Singapour.