Le groupe danois A.P. Moller – Maersk a officialisé la reprise en gestion opérationnelle du réseau de distribution nord-américain de l’équipementier sportif PUMA, englobant trois plates-formes automatisées d’une superficie cumulée de 2,3 millions de pieds carrés réparties entre la Californie, l’Arizona et l’Indiana.
Cette opération marque une nouvelle étape dans l’élargissement des relations stratégiques nouées entre l’armateur danois et la marque de sportswear, dont la collaboration dépasse désormais très largement le seul transport maritime régulier. Depuis le siège régional de Charlotte en Caroline du Nord, Maersk a confirmé le déploiement d’une suite de services logistiques intégrés comprenant la gestion de l’entreposage, l’exécution omnicanale des commandes à destination des boutiques physiques, des grossistes et des acheteurs en ligne, ainsi que la prise en charge du fret aérien, du dédouanement et du transport terrestre intérieur.
Au cœur de ce dispositif figurent trois installations logistiques d’envergure équipées du système automatisé de stockage et de prélèvement cubique AutoStore. Cette technologie repose sur une structure compacte en grille où des robots autonomes circulent sur la partie supérieure pour extraire et acheminer directement les bacs d’articles vers les postes de travail des opérateurs. En éliminant les déplacements superflus et la manutention manuelle au sein des allées, ce système optimise l’occupation volumique des entrepôts tout en accroissant la cadence de préparation et la flexibilité opérationnelle face aux fluctuations saisonnières de la demande commerciale.
L’accord conclu prévoit en outre une mutualisation novatrice des capacités existantes, permettant à Maersk de valoriser les volumes d’entreposage excédentaires auprès d’autres chargeurs afin d’optimiser le taux d’utilisation des infrastructures de PUMA. L’entrepôt de Torrance, implanté en Californie à proximité immédiate des grands nœuds maritimes et aéroportuaires de la côte Ouest, deviendra à ce titre la première plate-forme AutoStore de Maersk en Amérique du Nord opérée sous un modèle multi-clients. À partir de 2027, le site ouvrira ses capacités automatisées à d’autres marques tierces, avec une capacité d’acheminement calibrée pour traiter environ 20 millions de pièces par an.
Cette prise en charge s’inscrit au cœur de la stratégie d’intégrateur logistique menée par Maersk, visant à coupler ses actifs physiques et ses réseaux de transport maritime et terrestre à des solutions numériques avancées pour garantir la visibilité des stocks et la maîtrise des flux de marchandises. Sur le marché nord-américain, l’opérateur danois administre désormais un réseau de plus de 70 centres de distribution cumulant environ 22,5 millions de pieds carrés, appuyé à l’échelle planétaire par un maillage de plus de 500 entrepôts totalisant plus de 100 millions de pieds carrés d’espaces logistiques.
Source : A.P. Moller – Maersk
