Le ministre Abdessamad Kayouh préside le conseil d’administration de l’agence pour dessiner la décennie à venir
Le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a présidé le mardi 14 juillet 2026 la session du Conseil d’administration de l’Agence Nationale de la Sécurité Routière (NARSA). Cette réunion a permis de clore officiellement la stratégie décennale 2017-2026 et d’approuver les grands axes de la nouvelle feuille de route 2026-2030.
Cette nouvelle planification stratégique a pour but de réduire de moitié le nombre de victimes d’accidents de la route au Maroc.
| Institution pilote | Agence Nationale de la Sécurité Routière (NARSA) |
| Nouvelle feuille de route | Plan stratégique national 2026-2030 |
| Objectif chiffré | Baisse de 50 % de la mortalité routière à l’horizon 2030 |
| Priorités réglementaires | Régulation des trottinettes électriques et des motos de livraison |
Sommaire
- Clôturer la décennie 2017-2026 et préparer l’avenir
- Réglementation et technologies au service de la sécurité routière
- L’essentiel à retenir
Clôturer la décennie 2017-2026 et préparer l’avenir
L’évaluation de la décennie précédente montre une stabilisation de la mortalité routière malgré un accroissement annuel du parc de véhicules de 6 %. Cependant, l’essor rapide du e-commerce et de la livraison à domicile impose à la NARSA d’adapter ses politiques de prévention aux livreurs cyclomoteurs.
La nouvelle stratégie bénéficiera d’une enveloppe budgétaire accrue pour moderniser les examens du permis de conduire.
L’agence déploiera des simulateurs de conduite virtuels pour évaluer les réflexes des candidats.
Réglementation et technologies au service de la sécurité routière
Le plan 2026-2030 accélérera le déploiement de technologies intelligentes de contrôle automatisé de la vitesse et des comportements. De nouveaux radars pourront ainsi verbaliser l’usage du téléphone portable au volant et le non-respect des distances de sécurité.
Ces outils sécuriseront les axes majeurs de la logistique nationale reliant les grands pôles industriels aux ports du pays.
La NARSA renforcera également ses campagnes d’éducation à la sécurité routière au sein des établissements scolaires.
L’essentiel à retenir
- Feuille de route 2030 : Adoption officielle du plan stratégique 2026-2030 de la NARSA pour réduire les accidents de 50 %.
- Micro-mobilité encadrée : Mise en œuvre de chartes de sécurité routière pour les trottinettes électriques et les flottes de livraison.
- Radars intelligents : Introduction de technologies de vision artificielle pour traquer les comportements routiers dangereux.
