Le 4 janvier 2026, une panne majeure a paralysé les systèmes de communication du contrôle aérien (ATC) en Grèce, perturbant la gestion de l’espace aérien durant plusieurs heures. Cet incident technique a forcé les autorités à réduire drastiquement les flux de circulation, impactant immédiatement de nombreux vols commerciaux sur l’un des axes les plus fréquentés de la région.
La défaillance a touché les centres de contrôle régionaux, rendant les liaisons radio et le transfert de données entre contrôleurs et pilotes instables. En conséquence, les avions en phase d’approche ont dû être mis en attente, tandis que les départs depuis les principaux aéroports grecs, dont Athènes et Thessalonique, ont été suspendus. Cette situation a créé un effet de cascade sur l’ensemble du réseau sud-est européen, affectant les liaisons vers les Balkans, la Turquie et le bassin méditerranéen.
Les techniciens de l’aviation civile grecque ont travaillé une partie de la journée pour restaurer les systèmes de secours et stabiliser les fréquences de communication. Bien que la sécurité des vols n’ait pas été directement compromise grâce à l’application des protocoles d’urgence, des centaines de passagers ont subi des retards prolongés ou des déroutements vers des aéroports voisins. Le trafic n’a retrouvé une fluidité normale qu’en fin de soirée, après une reprise progressive des opérations.
Une enquête technique a été ouverte par les autorités compétentes pour déterminer l’origine exacte de cette panne logicielle. Cet incident souligne une nouvelle fois la vulnérabilité des infrastructures de navigation aérienne face au vieillissement de certains équipements ou aux erreurs de mise à jour système. Les conclusions du rapport sont attendues par les instances européennes pour prévenir toute récurrence au sein du réseau Eurocontrol.
