Une commande gigantesque de 21 navires bouscule le marché de la construction navale
Lors de la célèbre exposition maritime Posidonia 2026 à Athènes, le chantier naval chinois Hengli Heavy Industry a marqué les esprits en annonçant la signature d’un package historique de commandes de construction navale. Ce contrat, d’une valeur estimée à 15 milliards de RMB (environ 2,2 milliards de dollars), porte sur 21 commandes fermes et 4 navires en option.
Le contrat a été signé avec six armateurs internationaux majeurs. Les types de navires commandés témoignent d’une diversification sans précédent pour Hengli : porte-conteneurs de 6 000 EVP, vraquiers Kamsarmax et Capesize, ainsi que des pétroliers Suezmax et LR2.
Quel impact pour le commerce maritime marocain et français ?
La mise en service progressive de ces nouveaux navires à haute efficacité énergétique impactera directement l’offre de capacité sur les grandes routes commerciales reliant l’Asie à l’Europe et à la Méditerranée. Les armateurs européens, notamment français, cherchent à renouveler leurs flottes pour répondre aux exigences strictes de la réglementation FuelEU Maritime qui entrera en vigueur prochainement.
Pour des carrefours logistiques clés comme Tanger Med au Maroc ou les ports du Havre et de Marseille, ces navires de nouvelle génération — conçus pour consommer moins et potentiellement adaptés aux carburants alternatifs — représentent l’avenir des liaisons commerciales globales.
La montée en puissance fulgurante de Hengli
Depuis son rachat et sa relance en 2022, Hengli Heavy Industry est devenu l’un des constructeurs navals connaissant la croissance la plus rapide au monde. Fort de ces nouvelles signatures, l’orderbook du chantier de Dalian pour sa série de porte-conteneurs de 6 000 EVP approche désormais les 40 unités, consolidant sa position d’acteur incontournable face aux chantiers historiques coréens et chinois.
Cette annonce majeure à Posidonia illustre l’appétit intact des armateurs internationaux pour le renouvellement des flottes marchandes, malgré l’incertitude géopolitique mondiale.
Source : Splash247 / Seatrade Maritime
