Une alliance stratégique pour lancer des liaisons maritimes décarbonées dès 2027
Le géant mondial de la logistique DHL Global Forwarding a conclu un partenariat commercial d’envergure avec la startup française Vela. Cet accord prévoit l’utilisation des futurs trimarans cargos à propulsion vélique de Vela pour assurer des liaisons de transport décarbonées à travers l’océan Atlantique.
Cette collaboration marque une étape importante dans l’adoption industrielle de la propulsion par le vent pour acheminer le fret de haute valeur.
| Type de navire | Trimarans en aluminium de 67 mètres de long |
| Capacité de fret | Jusqu’à 415 tonnes par navire (5 fois le volume d’un avion cargo) |
| Réduction de CO2 | Jusqu’à 99% par rapport à l’aérien, 90% par rapport au maritime classique |
| Mise en service | Premières traversées transatlantiques prévues en 2027 |
Sommaire
- Des trimarans de haute technologie pour le fret rapide
- Une logistique verte dédiée aux produits à forte valeur
- Les enjeux industriels pour la France et le Maroc
- L’essentiel à retenir
Des trimarans de haute technologie pour le fret rapide
Les navires développés par la startup française Vela sont des trimarans en aluminium de 67 mètres de longueur. Propulsés exclusivement par la force du vent, ils pourront atteindre une vitesse de croisière de 14 nœuds.
Pour optimiser le temps de trajet, ces voiliers-cargos n’utiliseront pas de lignes fixes régulières. Ils adapteront leurs routes maritimes en temps réel grâce à un routage météorologique prédictif pour capter les meilleurs systèmes de vent.
Cette flexibilité technologique permet d’assurer des temps de transit stables et compétitifs par rapport aux porte-conteneurs traditionnels motorisés.
Une logistique verte dédiée aux produits à forte valeur
Le partenariat cible le transport de marchandises sensibles et à forte valeur ajoutée, comme les produits pharmaceutiques, les composants électroniques, le luxe et les cosmétiques.
Vela ambitionne de déployer une flotte de cinq trimarans d’ici 2030, garantissant un départ hebdomadaire régulier entre l’Europe et l’Amérique du Nord. Cette fréquence de service offre une alternative crédible à l’aérien.
Pour DHL, cette offre répond à la demande pressante des chargeurs multinationaux de réduire drastiquement l’empreinte carbone de leurs chaînes logistiques (Scope 3).
Les enjeux industriels pour la France et le Maroc
En France, la réussite de Vela confirme le dynamisme de la filière de la propulsion vélique, soutenue par les clusters maritimes de Bretagne et des Pays de la Loire. Des projets similaires d’avitaillement propre se développent dans les ports du Havre et de Marseille-Fos.
Pour le Maroc, cette technologie offre des opportunités intéressantes pour connecter le hub de Tanger Med à des liaisons vertes intercontinentales. Le Royaume, fort de ses infrastructures portuaires de classe mondiale, pourrait accueillir ces flottes écologiques en escale et capter le fret routier en provenance des zones industrielles de Casablanca et Kénitra.
L’intégration de la propulsion vélique ouvre une nouvelle ère pour la connectivité logistique transméditerranéenne et transatlantique.
L’essentiel à retenir
- Partenariat vert : DHL s’associe à Vela pour utiliser des trimarans voiliers-cargos sur les routes transatlantiques dès 2027.
- Fret ciblé : La flotte vise le transport de produits de luxe, cosmétiques et pharmaceutiques avec des réductions d’émissions de 90%.
- Routage météo : Les navires adaptent leur itinéraire en mer selon les prévisions de vent pour maintenir une vitesse de 14 nœuds.
