Tweet

La compagnie maritime Baleària débutera ses traversées entre Tarifa et Tanger Ville à partir de la deuxième semaine de mai, avec des billets qui seront disponibles à la vente dès la semaine prochaine. Initialement, quatre traversées quotidiennes seront proposées depuis chaque port, et ce nombre augmentera progressivement à l’approche de la haute saison, avec des départs dès le matin et jusqu’en soirée.

Selon un communiqué de presse reçu par Tlr.ma, cette nouvelle ligne fait partie des initiatives de Baleària pour renforcer sa présence dans le détroit de Gibraltar et constitue la quatrième liaison de la compagnie entre l’Espagne et le Maroc. La compagnie a remporté l’appel d’offres en décembre dernier pour cette ligne. Georges Bassoul, directeur général de Baleària, a exprimé sa satisfaction quant au lancement de cette nouvelle liaison, soulignant la volonté de la compagnie d’offrir des services de qualité, fiables et confortables à ses passagers.

Les traversées, d’une durée d’une heure, seront assurées par des navires à grande vitesse, entièrement rénovés pour offrir une expérience de confort supérieur. À bord, les passagers pourront profiter de services tels qu’un bar-cafétéria, une aire de jeux pour enfants, des installations pour animaux de compagnie, ainsi qu’une boutique de souvenirs. La compagnie proposera également des forfaits d’excursions à Tanger d’une ou deux journées, permettant aux voyageurs de découvrir les richesses culturelles, historiques et gastronomiques de la ville, accompagnés d’un guide local.

Deux ferries rapides 100 % électriques pour un corridor vert en 2027

Dans le cadre de cette nouvelle liaison, Baleària prévoit de construire deux ferries rapides 100 % électriques et à zéro émission. Ces navires seront les pionniers du premier corridor vert entre l’Espagne et le Maroc, et devraient être opérationnels en 2027. Conçus par les chantiers navals Armon de Gijón, chaque ferry sera équipé de moteurs électriques de 16 MW, alimentés par des batteries de 11 500 kWh, permettant de parcourir toute la traversée de 18 milles en propulsion électrique sans émissions.

Ces ferries seront également dotées de générateurs de secours à combustion diesel (11 200 kW), utilisés uniquement en cas de nécessité. La recharge des batteries des ferries se fera lors des escales d’une heure dans chaque port, à l’aide de batteries de 8 MWh et de bras robotiques autonomes installés dans les deux ports pour connecter les navires via une connexion OPS.

Baleària, acteur majeur au Maroc

Baleària est présente au Maroc depuis 2003, lorsqu’elle a lancé sa première liaison entre Algésiras et Tanger. En 2017, elle a étendu son réseau en ouvrant une ligne entre Nador et Almería, suivie d’un service quotidien entre Tanger Med et Motril à la fin de l’année 2022. En 2024, la compagnie a transporté un million de passagers sur ses trois lignes marocaines, représentant près de 20 % du trafic total de passagers de Baleària.