Renault a annoncé une avancée technologique majeure dans le secteur des véhicules électriques à la fin de l’année 2025, avec sa voiture expérimentale « Filante Record 2025 » qui a battu tous les records d’autonomie en parcourant plus de 1000 kilomètres avec une seule charge.
Dans le cadre d’un test terrain déterminant réalisé le 18 décembre sur le circuit du centre UTAC au Maroc, le véhicule a parcouru 1008 kilomètres en un temps record de 9 heures et 52 minutes, avec une vitesse moyenne de 102 km/h. Cette performance démontre la capacité des moteurs électriques développés par Renault à allier vitesse élevée et consommation énergétique réduite, limitée à 7,8 kWh pour 100 km.
Dans un communiqué transmis à TLr.ma, Renault souligne que cette expérience marque une véritable révolution en matière de durabilité. La voiture a utilisé une batterie de 87 kWh, la même que celle du modèle électrique « Scénic E-Tech » destiné au grand public, illustrant ainsi l’impact majeur de l’ingénierie innovante sur l’autonomie sans recourir à des batteries de grande capacité.
Le communiqué précise également que la voiture a terminé son parcours avec 11 % de charge restante, ce qui signifie qu’elle pourrait théoriquement parcourir plus de 120 kilomètres supplémentaires. Cette performance renforce la confiance des consommateurs dans l’avenir de la mobilité électrique et les solutions proposées par le constructeur français pour relever les défis des longues distances sur autoroute.
Ce succès repose sur une stratégie combinant allégement du véhicule et aérodynamique avancée. La Filante Record 2025 affiche un poids total inférieur à 1000 kg grâce à l’utilisation de fibres de carbone et de techniques de fabrication additive (impression 3D). Renault souligne que ce modèle agit comme un « laboratoire mobile » pour tester des systèmes de direction et de freinage entièrement électroniques (Steer by Wire & Brake by Wire), réduisant les frottements mécaniques et optimisant la consommation d’énergie.
Le design, inspiré du patrimoine historique de la marque, a fait l’objet d’essais intensifs en soufflerie, permettant de réduire considérablement le coefficient de traînée grâce à des innovations techniques telles que les caches de roues intégrés favorisant un flux d’air fluide. Ce record est le fruit d’une synergie entre ingénierie et expertise humaine, avec une équipe de pilotes spécialisés qui se sont relayés dans des conditions météorologiques froides, confirmant le leadership de Renault dans la création de véhicules plus performants et respectueux de l’environnement.
