Dans une nouvelle étape industrielle reflétant le dynamisme du secteur automobile au Maroc, le Groupe Renault a célébré, ce vendredi 09 janvier, à l’usine Somaca de Casablanca, le lancement de la production des versions renouvelées des modèles emblématiques de Dacia : Logan, Sandero Streetway, Sandero Stepway et Jogger. Ces modèles, entièrement fabriqués au Maroc, sont destinés aussi bien au marché national qu’à l’export, notamment vers l’Europe. Cette cérémonie, qui s’est déroulée en présence de Ryad Mezzour, Ministre de l’Industrie et du Commerce, aux côtés de Mohamed Bachiri, Directeur Général du Groupe Renault Maroc, et de Thibault Paland,, Directeur Général de Renault Commerce Maroc et de la marque Dacia au Maroc, a été l’occasion de réaffirmer la position stratégique occupée par le Royaume au sein de l’écosystème industriel du Groupe Renault à l’échelle internationale.
À cette occasion, Ryad Mezzour a souligné que le renouvellement de ces quatre modèles, produits dans les usines de Somaca et de Tanger, témoigne de la maturité de la plateforme industrielle nationale. Il a précisé que la réalisation des prototypes au Maroc, parallèlement aux préparatifs pour l’introduction des motorisations électriques et hybrides dès 2026, renforce le positionnement du Royaume comme un hub stratégique d’ingénierie et de production pour la mobilité de demain. De son côté, Mohamed Bachiri a expliqué que le Maroc occupe désormais une place centrale dans le dispositif industriel du Groupe et dans la stratégie mondiale de la marque Dacia, notant que la performance des usines locales contribue au rayonnement du label « Made in Morocco ». Enfin, Thibault Paland a rappelé que Dacia reste fidèle à son engagement d’offrir le meilleur rapport qualité-prix, évoluant constamment selon les attentes des clients marocains.
Ce projet industriel se distingue par une première majeure : les équipes locales ont pris en charge la préparation et la fabrication des prototypes avant le lancement de la production, un succès rendu possible par un programme de formation ayant bénéficié à environ un millier de collaborateurs. L’intégration accrue de la numérisation et de l’intelligence artificielle sur les lignes de production renforce désormais la flexibilité des usines pour accueillir la nouvelle génération de moteurs thermiques et hybrides. Sur le plan des équipements, les nouveaux modèles bénéficient d’une nouvelle identité lumineuse et de jantes modernisées, ainsi que d’un habitacle enrichi d’un écran tactile de 10 pouces, d’un tableau de bord numérique de 7 pouces, d’un chargeur sans fil et du système d’accessoires YouClip.
Côté motorisation, Dacia continue de proposer des solutions pragmatiques avec le maintien du moteur Diesel exclusivement pour le marché marocain, ainsi que l’introduction du nouveau moteur TCe 100 CVT sur Sandero et Logan. L’année 2026 marquera un tournant supplémentaire avec le lancement prévu à l’usine de Tanger de la Dacia Jogger Hybrid 155 et d’une version hybride de la Sandero Stepway, dotée pour la première fois d’une transmission électrifiée. La commercialisation de cette nouvelle gamme débutera dans tout le Royaume à partir du 16 janvier 2026, consolidant ainsi le leadership de Dacia et le statut du Maroc comme acteur incontournable de l’industrie automobile mondiale.
