Le géant chinois du transport maritime COSCO Shipping vient de frapper un grand coup. Le groupe a officialisé une commande colossale de 87 navires auprès du constructeur national China State Shipbuilding Corporation (CSSC).
Soutenir l’industrie locale de la construction
Un contrat monstrueux évalué à 6,1 milliards d’euros pour soutenir et illustrer l’incroyable puissance industrielle de la Chine. En confiant cette livraison à CSSC, COSCO confirme une stratégie : renforcer la filière et l’autonomie sur les segments du shipping.
Ce projet gigantesque implique plusieurs types de bateaux : porte-conteneurs, vraquiers navires, méthaniers ou autres engins spéciaux très demandés. C’est clair : la souveraineté industrielle de la logistique passe avant tout pour préserver le marché portuaire.
COSCO applique ce grand mécanisme : investir dans un de ses constructeurs internes, accélérer le vaste plan global d’investissement technologique portuaire national en toute simplicité pour être meilleur sur la mer.
