Le 20 janvier 2026, le secteur aérien a été marqué par une annonce stratégique majeure : la finalisation d’une commande d’envergure par Ethiopian Airlines auprès du constructeur américain Boeing. Ce contrat, qui porte sur neuf 787-9 Dreamliner et onze 737 MAX, s’inscrit dans la feuille de route « Vision 2040 » du transporteur éthiopien, visant à transformer Addis-Abeba en un hub mondial incontournable.
Une ambition long-courrier portée par le Dreamliner
L’ajout de neuf Boeing 787-9 Dreamliner à la flotte d’Ethiopian Airlines témoigne de la volonté de la compagnie d’étendre son réseau international, qui dessert déjà 145 destinations. Ces appareils de nouvelle génération, réputés pour leur efficacité énergétique, permettent une réduction de 25 % de la consommation de carburant et des émissions de . Cette acquisition est perçue comme un levier crucial pour ouvrir de nouvelles routes vers des marchés à forte demande, notamment vers l’Australie, tout en renforçant les liaisons existantes vers l’Europe et l’Asie.
Le 737 MAX, pilier de la connectivité intra-africaine
En parallèle du long-courrier, Ethiopian Airlines a confirmé l’achat de onze Boeing 737 MAX supplémentaires, un modèle devenu central pour sa stratégie régionale. Ces monocouloirs performants sont destinés à densifier le maillage du continent africain, offrant une meilleure connectivité entre les capitales économiques et facilitant les échanges commerciaux. En misant sur cet appareil, la compagnie optimise ses coûts opérationnels tout en offrant un confort accru sur des trajets de moyenne distance, consolidant ainsi sa position de leader face à une concurrence régionale croissante.
Vers un hub aéroportuaire de classe mondiale
Cet investissement massif de 20 appareils au total ne constitue qu’une pièce du puzzle stratégique d’Ethiopian Airlines. L’annonce coïncide avec l’accélération des travaux de la Bishoftu International Mega Airport City, le futur méga-aéroport d’Addis-Abeba capable d’accueillir 100 millions de passagers par an. En couplant une flotte ultra-moderne à une infrastructure terrestre de premier plan, le groupe éthiopien se donne les moyens de ses ambitions : intégrer le top 20 mondial des transporteurs aériens d’ici la prochaine décennie.
