Sommaire
- Situation actuelle
- Crise humanitaire
- Appel de l’OMI
- Chiffres alarmants
- Bilan humain
- Escalade de violence
- Vulnérabilité du transport maritime
Situation actuelle
Cinq semaines après la déclaration d’urgence humanitaire de l’Organisation maritime internationale, la situation dans le détroit d’Ormuz s’aggrave. Vingt et une attaques confirmées contre des navires commerciaux ont causé la mort de dix membres d’équipage.
En outre, 20 000 marins sont bloqués à bord de leurs navires, faisant face à l’épuisement et à un stress psychologique intense.
Crise humanitaire
La crise qui touche le golfe Arabe est alarmante. Depuis le 28 février 2023, les eaux du détroit d’Ormuz sont devenues particulièrement dangereuses pour les marins civils du monde entier.
Appel de l’OMI
Arsenio Dominguez, secrétaire général de l’Organisation maritime internationale (OMI), a appelé à l’action lors d’une déclaration faite aux ministres des Affaires étrangères de plus de quarante pays le 2 avril 2023.
Il a averti que les équipages subissent une diminution des approvisionnements, de la fatigue et un stress psychologique sévère.
Chiffres alarmants
Les chiffres révèlent une situation critique. Selon le système de suivi des incidents de l’OMI, vingt et une attaques ont été confirmées depuis le début des hostilités, soit une augmentation de 300% par rapport aux sept attaques recensées lors de la première semaine.
Les 20 000 marins civils piégés à bord de leurs navires vivent un véritable calvaire quotidien.
Bilan humain
Le bilan humain s’alourdit. Dix marins ont perdu la vie lors de ces attaques : un à bord du Skylight et un autre sur le MKD Vyom le 1er mars, ainsi que quatre membres d’équipage du Mussafah 2 le 6 mars.
Trois autres marins ont trouvé la mort entre le Mayuree Naree et le Safesea Vishnu le 11 mars. Un marin du Skylight est toujours porté disparu.
Escalade de violence
Cette escalade de violence transforme ces eaux, un des passages maritimes les plus stratégiques, en zone de non-droit. Cela paralysent un secteur crucial pour l’économie mondiale.
Les 20 000 marins civils bloqués continuent de vivre un calvaire en attendant une solution diplomatique.
Vulnérabilité du transport maritime
Cette crise met en exergue la vulnérabilité du transport maritime international face aux conflits géopolitiques. Elle soulève aussi des questions sur la protection des civils dans les zones de conflit maritime.
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