Le raccordement autoroutier et ferroviaire transforme la région en un hub d’exportation mondial
L’aménagement du complexe **Nador West Med** s’accompagne d’un vaste plan de désenclavement de la région de l’Oriental. Le raccordement direct du port à l’autoroute Guercif-Nador et le prolongement de la voie ferrée créent une synergie logistique performante pour relier les zones industrielles intérieures aux quais d’exportation.
Ce maillage territorial préfigure la transformation de l’Oriental en un pôle économique mondialisé.
| Projet structurant | Désenclavement et arrière-pays de Nador West Med |
| Liaison routière | Autoroute Guercif – Nador (104 km) |
| Liaison ferroviaire | Raccordement ferré dédié au transport de fret (ONCF) |
| Zones industrielles | Parcs logistiques de Selouane, Al Aroui et Berkane |
Sommaire
- Une interconnexion fluide entre le port et l’arrière-pays
- Attirer les industries de pointe et créer de l’emploi
- L’essentiel à retenir
Une interconnexion fluide entre le port et l’arrière-pays
L’autoroute Guercif-Nador permettra de relier directement le complexe portuaire au grand axe autoroutier Est-Ouest du Maroc. Cette liaison facilite l’acheminement des produits agricoles de la plaine de Berkane et des marchandises industrielles vers le port de **shipping**.
La ligne ferroviaire fret assurera quant à elle le transport des conteneurs et des vracs miniers en toute sécurité.
Cette complémentarité des modes de transport optimise la chaîne logistique régionale.
Attirer les industries de pointe et créer de l’emploi
La proximité immédiate d’un grand port en eau profonde incite les groupes industriels à s’implanter dans les zones franches de Selouane et Nador. Les secteurs du recyclage vert, des énergies renouvelables et de la construction navale y trouvent des conditions d’exploitation idéales.
Cette dynamique contribuera à réduire le chômage des jeunes et à revaloriser les compétences locales.
L’Oriental s’affirme comme le nouveau moteur de la croissance industrielle marocaine.
L’essentiel à retenir
- Arrière-pays connecté : Réalisation des liaisons autoroutières et ferroviaires reliant Nador West Med à l’Oriental.
- Exportations agricoles : Acheminement facilité des produits de la région de Berkane vers le terminal portuaire.
- Pôle industriel : Implantation d’entreprises de pointe dans les zones franches régionales.
