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MARITIME : Tanger Med franchit le cap des 11 millions d’EVP et se classe 6ème mondial au CPPI 2026

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Consolidant le positionnement du Maroc comme véritable hub maritime et logistique incontournable entre l’Afrique et le reste du monde, le Complexe Portuaire Tanger Med confirme son leadership mondial. Fort d’une dynamique opérationnelle sans précédent, le premier port de Méditerranée et d’Afrique franchit des jalons historiques de traitement de conteneurs et de marchandise.

Au cours de l’exercice 2025-2026, le Complexe Portuaire Tanger Med a franchi le seuil symbolique des 11 millions d’EVP (équivalent vingt pieds) traités, tout en enregistrant un volume global de marchandises traitées de plus de 209 millions de tonnes, selon les récentes données de l’autorité portuaire. Cette performance remarquable propulse l’infrastructure marocaine au 6ème rang mondial de l’indice de performance des ports de conteneurs (CPPI) établi par la Banque Mondiale et S&P Global Market Intelligence.

Tanger Med Port

Des performances opérationnelles au service de la fluidité logistique

L’efficacité accrue du traitement des portiques et la numérisation complète des démarches via la plateforme PortNet ont permis de réduire considérablement le temps d’escale des grands navires porte-conteneurs de dernière génération. Les terminaux à conteneurs exploités par Tanger Alliance et Eurogate enregistrent des cadences de manutention au niveau des meilleurs standards mondiaux, attirant les alliances maritimes majeures à l’image du réseau Gemini Cooperation et de l’alliance Ocean Alliance.

Selon Tanger Med Port Authority, cette fluidité opérationnelle s’est traduite par une hausse significative des transbordements tout en garantissant un passage fluide pour le fret roulant (TIR), avec plus de 500 000 remorques traitées au cours de la même période.

Extension des capacités et dynamique du réseau portuaire national

Ce succès s’inscrit dans le cadre d’une vision portuaire nationale globale qui verra prochainement la mise en service du nouveau port Nador West Med pour les hydrocarbures et le vrac, ainsi que la progression des travaux du port Dakhla Atlantique. Le réseau portuaire marocain continue ainsi d’étendre son empreinte stratégique sur la façade atlantique et méditerranéenne.

Par ailleurs, l’opérateur national Marsa Maroc poursuit son expansion internationale et la modernisation de ses concessions, renforçant le rôle pivot du Royaume dans les échanges commerciaux entre l’Europe, l’Afrique et l’Amérique.

Une ouverture stratégique sur les flux mondiaux

En ancrant durablement le Maroc dans le top 10 des hubs portuaires les plus performants de la planète, Tanger Med renforce la souveraineté logistique de la nation et offre un levier de compétitivité décisif pour les exportations industrielles et agricoles maritimes.

Source : Le Matin — Tanger Med classé 6e mondial selon l'indice CPPI

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