Face à la hausse soutenue de la mobilité estivale et aux impératifs de la préparation des grandes échéances sportives internationales de 2030, le secteur ferroviaire marocain confirme sa trajectoire de modernisation. L’Office National des Chemins de Fer déploie un plan de transport exceptionnel de plus de 230 trains quotidiens tout en accélérant les chantiers d’extension de la ligne à grande vitesse.
Pour faire face à l’afflux massif de voyageurs et des ressortissants marocains résidant à l’étranger dans le cadre de l’Opération Marhaba 2026, l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) a renforcé ses capacités sur l’ensemble des axes stratégiques du réseau. Ce dispositif comprend l’augmentation des fréquences des trains Al Boraq et Atlas reliant Tanger Med, Casablanca et Marrakech, offrant des connexions fluides avec les plateformes portuaires et aéroportuaires.
Avancement des Chantiers de la LGV Kénitra-Marrakech
Sur le plan des infrastructures, le chantier d’extension de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech franchit des étapes clés dans la réalisation du génie civil. Selon les rapports d’avancement du ministère du Transport et de la Logistique, plus de 15 grands viaducs ont été achevés le long du tracé, permettant d’engager la phase de pose des voies et des installations de signalisation.
Ce projet structurant de 96 milliards de dirhams permettra à terme de relier la capitale touristique au réseau à grande vitesse en moins de 3 heures au départ de Tanger, tout en libérant de la capacité pour le fret ferroviaire sur la ligne classique.
Modernisation des Gares et Expérience Voyageur Digitalisée
En parallèle des infrastructures ferroviaires, l’ONCF poursuit le programme de modernisation des gares voyageurs. L’attribution récente des travaux de la gare de Marrakech-Guéliz et le déploiement de nouveaux équipements d’accessibilité visent à offrir des standards de service de premier ordre.
La généralisation des services billettiques numériques et des accès automatisés participe à la réduction des temps d’attente et à la digitalisation globale du parcours client (smart mobility).
Un Modèle de Mobilité Durable et Souveraine
La transformation continue du réseau ferroviaire national réaffirme le choix stratégique du Maroc en faveur de mobilités durables et décarbonées. En articulant efficacement grandes vitesses et transport fret, le Royaume bâtit une épine dorsale logistique robuste.
Cette vision à long terme renforce l’attractivité économique des régions traversées et consacre le leadership du Maroc dans le développement des transports du futur.
