Le Maroc se positionne comme un acteur clé du commerce régional à travers l’établissement d’un corridor logistique stratégique vers l’Afrique de l’Ouest. Cette initiative, intégrant le port de Dakhla Atlantique et la Voie Express Tiznit-Dakhla, promet de transformer les échanges entre le Maroc et les pays subsahariens.
La vision stratégique portée par l’Initiative Royale Atlantique se matérialise par la création d’un vaste corridor de transport reliant le Maroc aux pays du Sahel. La synergie entre le futur port de Dakhla Atlantique, dont l’avancement atteint 65 %, et la Voie Express Tiznit-Dakhla, désenclave les régions du Sud et établit un axe logistique souverain crucial.
Une Synergie entre Réseau Routier Dédoublé et Méga-Port Marin
L’achèvement de la Voie Express Tiznit-Dakhla garantit un transit routier sécurisé pour les camions de fret alimentant l’Afrique de l’Ouest. Ce réseau terrestre s’articulera directement avec le port de Dakhla Atlantique, qui s’étendra sur 1 000 hectares de zones industrielles et logistiques.
Cette intermodalité permettra des opérations rapides de transbordement entre navires de shipping et poids lourds, tout en réduisant les coûts de transport pour les opérateurs économiques locaux.
Un Moteur d’Intégration Économique pour la Zone ZLECAF
En développant une plateforme logistique moderne pour les pays du Sahel, le Maroc affirme son engagement vers un développement sud-sud solidaire. Les infrastructures en cours de finalisation accéléreront la réalisation de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAF).
Le hub de Dakhla est prédestiné à devenir la plaque tournante du commerce maritime et terrestre de l’Afrique de l’Ouest, renforçant ainsi le leadership géopolitique et économique du Royaume sur le continent.
