WMCT scelle un prêt historique avec un consortium de banques marocaines pour équiper le terminal Est
La société concessionnaire du terminal Est de Nador West Med, West Mediterranean Container Terminal (WMCT), a signé le 8 juillet 2026 un contrat de financement de 196,7 millions d’euros (environ 2,1 milliards de dirhams). Ce financement structuré en « project finance » a été accordé par un consortium bancaire national composé d’Attijariwafa bank, de la Banque Centrale Populaire (BCP) et de Bank of Africa.
Cette mobilisation de fonds nationaux permettra d’acquérir les équipements de manutention de dernière génération indispensables au démarrage du terminal.
| Infrastructure portuaire | Terminal Est à conteneurs de Nador West Med |
| Société concessionnaire | WMCT (West Mediterranean Container Terminal) |
| Montant du financement | 196,7 Millions d’Euros (2,1 milliards de MAD) |
| Consortium bancaire | Attijariwafa bank, BCP et Bank of Africa |
Sommaire
- Un consortium bancaire 100% marocain pour un projet souverain
- Nador West Med : Le nouveau géant portuaire de la Méditerranée
- L’essentiel à retenir
Un consortium bancaire 100% marocain pour un projet souverain
Le financement exclusif par des institutions financières marocaines témoigne de la confiance du secteur bancaire national dans la viabilité économique de Nador West Med. L’enveloppe servira à l’achat de portiques de quai géants (STS) et de chariots cavaliers éco-efficaces pour assurer des cadences de manutention optimales.
Le terminal sera exploité par WMCT pour traiter les plus grands porte-conteneurs du monde naviguant sur les routes maritimes internationales.
Ce projet favorisera la création de milliers d’emplois industriels dans la zone franche attenante de la province de Nador.
Nador West Med : Le nouveau géant portuaire de la Méditerranée
Le complexe industrialo-portuaire de Nador West Med est appelé à devenir le pendant oriental de Tanger Med. Il offrira des infrastructures modernes de transbordement de conteneurs, de stockage de produits pétroliers et de traitement du vrac.
La mise en service opérationnelle de cette première tranche du terminal à conteneurs est confirmée pour le dernier trimestre 2026.
Ce projet transformera la région de l’Oriental en un hub d’attraction pour les investisseurs industriels et les compagnies de shipping mondiales.
L’essentiel à retenir
- Financement sécurisé : Près de 2,1 milliards de DH levés auprès de banques marocaines pour équiper le terminal.
- Horizon fin 2026 : Démarrage prévu des opérations commerciales pour la première phase du port.
- Hub stratégique : Nador West Med complètera le réseau portuaire marocain avec une capacité de traitement de classe mondiale.
