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Après la  résiliation par les Etats du Mali et du Sénégal de la convention accordée à Transrail (société française) pour la remise en état de la vétuste ligne ferroviaire Dakar-Bamako, c’est la China Railway Construction Corporation International (CRCCI) qui est chargée de la réhabilitation totale de ladite ligne, avec des équipements modernes. Un contrat de 1 500 milliards de francs cfa vient d’être signé entre le Mali, le Sénégal et la Chine. L’une des améliorations attendues concerne la vitesse des trains qui atteindra 100km/h pour les voyageurs et 80 km / h pour le fret. La durée du trajet pour un voyageur passera d’une trentaine à une dizaine d’heures. Alors, six millions de tonnes de marchandises seront acheminés de part et d’autre et les échanges se trouveront davantage facilités. Le financement du projet sera réparti : le Mali déboursera l’équivalent de 1,5 milliard de dollars, et le Sénégal 1,26 milliard de dollars. Le chantier débute dès 2016 pour une durée de quatre ans.