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MAN, constructeur allemand de poids lourd, introduit trois améliorations de son camion TGX D38 et en fait une nouvelle version pour l’année 2016. La première amélioration du camion touche le système EfficientCruise et vise une meilleure économie d’énergie. Depuis 2015, les camions MAN TGX D38 sont équipés du système de régulateur de vitesse EfficientCruise, fonction qui combine un régulateur de vitesse et un GPS, permettant un calcul précis des itinéraires pour une économie d’énergie allant jusqu’à 6 %. Le système Efficient Cruise possède des fonctions grâce auxquelles le chauffeur adapte sa conduite sur les routes pentues. Pour la génération de camion MAN 2016, le nouveau mode de navigation EfficientRoll vient compléter le premier régulateur de vitesse en permettant au camion de se mettre automatiquement en roue libre lorsque celui-ci estime qu’une économie de carburant est possible. C’est ainsi que le nouveau camion peut économiser de l’énergie dans toutes les situations grâce à une assistance de conduite adaptée à la toponymie de la route. La deuxième amélioration touche la chaîne cinématique qui devient plus efficace grâce à la boite de vitesse TipMatic TX. La nouvelle chaîne cinématique intègre la boîte de vitesse TipMatic TX et permet une diminution des rapports entre les vitesses et donc une meilleure économie d’énergie. La dernière amélioration consiste en de nouveaux systèmes de sécurité pour une conduite sûre. La génération 2016 de camions MAN et de tracteurs routiers MAN TGX intègre des phares de jour DEL, qui leur confèrent un nouveau look et assurent une meilleure visibilité pour le conducteur. En outre, en cas d’intempérie, si l’essuie - glace reste en marche durant un certain temps, des feux de pluie s’allument automatiquement.