Renault Trucks a développé une nouvelle technologie pour mieux adapter ses camions aux terrains difficiles : la technologie OptiTrack. Déjà disponible sur le Renault Trucks C en version 6×4 et 4×2, cette technologie hydraulique est désormais adaptée aux camions de chantier en configuration 8×4 (avec moteur DTI 11 et 13) et 8 x 2* 6 (avec moteur DTI 11). Placée sur les essieux avant du véhicule, la technologie lui offre une meilleure motricité lorsqu’il s’agit de franchir des terrains escarpés. Cette technologie offre un fonctionnement simple et efficace car, grâce à elle, la motricité du véhicule est optimisée même au démarrage. Le système se déconnecte automatiquement lorsque le camion de chantier atteint les 25 Km/h, lui permettant ainsi de rouler normalement. Par ailleurs, ce système permet au véhicule de faire des économies en carburant puisqu’il s’adapte parfaitement au terrain sur lequel il évolue. Par rapport à la gamme Euro 5, Renault Trucks a réduit le poids du système de 90 kg, permettant ainsi à la gamme C d’avoir une importante charge utile. OptiTrack permet aux camions de chantier Renault Trucks de franchir des terrains difficiles en toute sécurité.
Renault OptiTrack, Pour optimiser la charge au chantier
