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Le président de la fédération nationale des transports touristiques FNTT Mohamed Bamansour la crise sera dépassée au plus tard début 2024.

Le président de la fédération nationale des transporteurs touristiques (FNTT)  demande au ministère de tutelle de prendre en considération les revendications conjoncturelles et structurelles du secteur du transport touristique, dans la feuille de route ministérielle.

Mohamed Bamansour affirme que « en janvier dernier notre réunion avec la ministre de tutelle a permis de régler les problèmes d’endettement de 15% du secteur, qui compte au total 1811 transporteurs touristiques en rééchelonnant leurs traites avec l’aide du GPBM »

« entre  les organismes de crédit devenus beaucoup plus méfiants pour financer un nouveau parc automobile et les prix des véhicules qui ont explosé, une partie non négligeable du secteur du transport touristique ne peut pas démarrer son activité faute d’outil de travail disponible  »

Selon la même source, les mauvais payeurs qui, non contents de ne pas régler les sommes dues, préfèrent traiter avec d’autres transporteurs, au lieu de s’acquitter de leurs dettes et recourir à leurs prestataires habituels.   » Quand les transporteurs attendent leurs clients dans les aéroports, ils doivent payer de lourds frais de parking alors que les taxis en sont exonérés « .

Le président de la FNTT réclame aussi qu’un meilleur contrôle étatique des pratiques du secteur informel, ainsi qu’une exonération de la TVA pour ceux qui veulent renouveler leur flotte, à l’instar des propriétaires de taxi qui ont perçu jusqu’à 80000 dirhams pour acquérir un nouveau véhicule.

De nombreuses agences de voyages qui servent souvent d’intermédiaires avec les donneurs d’ordre étrangers, n’ont pas régler les prestations réalisées avant le déclenchement de la crise, de nombreux transporteurs sont toujours en négociation pour récupérer le montant de leurs excursions payées d’avance aux agences de voyages.

Source Médias 24