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La seconde voie du Canal de Suez a été inaugurée le 06 août 2015. Le nouveau canal est long de 72 Km et il est destiné à  fluidifier le trafic du canal existant qui relie la Méditerranée et la mer Rouge. Rappelons que le creusement avait été lancé en grande pompe le 5 août 2014 par le président Sissi, arrivé au pouvoir suite à la destitution du président islamiste Mohamed Morsi en 2013. Le coût du creusement de ce nouveau canal est estimé à plus de 
4 milliards de dollars. L’objectif étant de doubler la capacité quotidienne de transport. L’Autorité du canal (nationalisé en 1956) attend que les recettes financières passent de 5,3 milliards de dollars (4,7 milliards d’euros) en 2015 à 13,2 milliards de dollars (11,7 milliards d’euros) en 2023. Par ailleurs, le gouvernement égyptien entend développer la zone le long du canal pour en faire une plateforme logistique, un centre industriel et commercial, notamment en construisant plusieurs ports et en offrant des services pour les flottes commerciales qui passeront par le canal. Cette Zone du Canal de Suez comprend une large gamme d’activités, notamment la fabrication, la logistique, la réparation de navires, etc. D’après les autorités égyptiennes, ce nouveau canal permettra à terme de générer un million d’emplois, ce qui absorbera partiellement le chômage dont le taux est aujourd’hui supérieur à 20 %. ‘‘Le nouveau canal de Suez est bien plus qu’une nouvelle voie de navigation et un joyau d’ingénierie. C’est un catalyseur pour le peuple égyptien, une nouvelle source de fierté et la promesse d’un avenir plus prospère’’, a déclaré le 13 juin 2015 l’amiral Mohab Mamiche, chef de l’Autorité du canal de Suez, lors du lancement des célébrations de cette nouvelle infrastructure. ‘‘Le nouveau canal forme l’un des projets les plus importants de l’Égypte des temps modernes. Il devra contribuer à l’essor de l’économie et de la société pour les décennies à venir’’, 
a affirmé le responsable.