Les géants de la logistique Hapag-Lloyd et DSV viennent de signer un accord-cadre de deux ans pour l’achat de réductions d’émissions de gaz à effet de serre, marquant une étape cruciale dans la transition écologique du secteur maritime mondial.
Cette alliance stratégique, baptisée « Ship Green », prévoit l’acquisition de 18 000 tonnes d’équivalent CO₂ de réductions d’émissions, générées par l’utilisation de carburants marins durables dans la flotte d’Hapag-Lloyd. L’accord, qui prendra effet dès 2026, s’appuie sur des biocarburants de seconde génération produits à partir de déchets et de résidus.
« Nous sommes ravis de renforcer notre collaboration avec DSV », déclare Danny Smolders, directeur général des ventes mondiales chez Hapag-Lloyd. « Les deux entreprises partagent une ambition claire d’accélérer la décarbonation des chaînes d’approvisionnement mondiales. »
Cette coopération, qui fait suite à un partenariat initié en 2022, se distingue par son caractère pionnier : c’est le premier accord de ce type à permettre l’inclusion d’autres sources de carburants durables au-delà des biocarburants traditionnels.
Le mécanisme innovant de « book-and-claim » permet aux clients de revendiquer des réductions d’émissions vérifiées, indépendamment de l’allocation physique du carburant à des navires ou routes spécifiques. Cette approche révolutionnaire rend possible une action climatique à grande échelle malgré la disponibilité encore limitée des carburants marins durables.
Michael Hollstein, responsable du produit océanique chez DSV, souligne l’importance de cette initiative : « Les carburants marins durables représentent une solution tangible et évolutive pour réduire les émissions de CO₂. »
Les ambitions climatiques des deux partenaires s’alignent parfaitement : Hapag-Lloyd vise la neutralité carbone de ses opérations de flotte d’ici 2045, tandis que DSV s’est engagé à atteindre zéro émission nette sur l’ensemble de ses opérations et de sa chaîne de valeur d’ici 2050.
Cette alliance illustre comment les transporteurs et forwarders peuvent conjointement stimuler des progrès significatifs dans le secteur maritime, envoyant un signal fort au marché sur l’urgence de la transition écologique.
