Hong Kong a maintenu sa position de plaque tournante de fret la plus achalandée au monde au cours de la difficile première moitié de l’année, la demande ayant chuté dans les 10 plus grandes plaques tournantes de fret du monde.

Les données semestrielles récemment publiées par Airports Council International (ACI) ont montré l’impact que la zone de service passagers post-Covid-19 a eu sur les hubs de fret. Selon ACI, la demande dans les 10 plus grands hubs de fret du monde a baissé de 4,1% en glissement annuel au premier semestre. Hong Kong a conservé sa position d’aéroport de fret le plus fréquenté au monde malgré une baisse de 10,2%, devant les hubs FedEx de Memphis (0,8%) et de Shanghai (0,4%).

La baisse la plus importante enregistrée dans les dix principaux aéroports de fret a été une baisse de 26,7% à Dubaï, car moins de transbordements auraient eu lieu en raison d’une réduction du nombre de connexions. le nombre de vols tout-cargo a augmenté.