Pendant la dernière décennie, le Maroc a connu une succession d’années de sécheresse due au manque de précipitations, ce qui a eu un impact négatif sur les réserves d’eau des grands barrages. En raison de cette situation, les gouvernements successifs ont pris des mesures urgentes pour faire face aux répercussions de ce phénomène environnemental.

En accord avec la stratégie hydrique élaborée par le Maroc, un projet unique en son genre a été réalisé en Afrique, appelé « l’autoroute aquatique ». Ce projet vise à relier les bassins de Sbou et d’Abi Rqraq à travers le transfert d’eau par des conduites en acier d’un diamètre de 3200 mm sur une distance de 66,5 kilomètres. Le coût total du projet est d’environ 6 milliards de dirhams, financé par l’État sous la supervision du Ministère de l’Équipement, du Transport et de l’Eau.

Cette initiative vise à fournir de l’eau potable à l’axe Rabat-Casablanca ainsi qu’à Marrakech. Environ 400 millions de mètres cubes d’eau seront acheminés chaque année grâce à ce système.

Des vidéos largement diffusées sur les réseaux sociaux ont montré les célébrations des ingénieurs et des travailleurs impliqués dans la réalisation du projet après son succès. L’eau a été transférée de la vallée de Sbou à la rivière Abi Rqraq, marquant ainsi la fin de la phase urgente du projet qui a débuté en décembre 2022.

Il est important de noter que plus de la moitié des ressources en eau de surface du Maroc sont concentrées dans les bassins du nord-ouest, une région représentant seulement 7% de la superficie du pays, ce qui aggrave les défis liés à la distribution de l’eau dans les autres régions du royaume.