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A partir du 1^er décembre 2014, le Port de Tanger Med l’avait annoncé, les services à l’export pour le TIR, les conteneurs, les hydrocarbures et les marchandises diverses fonctionnent en continu 24h/24 pendant toute la semaine, du lundi au samedi. Pour les dimanches et les jours fériés, ces services fonctionnent de minuit à 15h00. Dans son communiqué, le port indique que ‘‘cette organisation permet de fluidifier le trafic, de réduire le transit time des marchandises à l’export et d’offrir aux opérateurs économiques une plus grande capacité de traitement et un meilleur service à leurs clients’’. Par l’amélioration de sa flexibilité sur les services à l’export, le port cherche à satisfaire les besoins de ses principaux clients dont les usines construites en périphérie de Tanger, comme celles de Renault, sont d’abord dirigées vers l’export. Dans le souci d’accompagner l’évolution du trafic à l’horizon 2025, une nouvelle Zone Export est déjà en cours de construction. Un investissement de 300 millions de dirhams pour ce projet consistant ‘‘ à séparer les flux de trafics import de l’export d’une part et à séparer l’espace de contrôle des conteneurs de celui des remorques à l’import d’autre part’’, précise un communiqué du port. Selon les attentes, cette zone d’accès et de formalités douanières pourra traiter 2 100 unités de fret par jour, moyennant un délai de passage maximal de 2 heures.