Le Code de la route marocain intègre désormais les nouveaux engins de déplacement personnel motorisés
Le Conseil de gouvernement a adopté, le jeudi 9 juillet 2026, un projet de décret modifiant et complétant le décret n°2.10.421 portant application de la loi n°52.05 relative au Code de la route. Cette réforme réglementaire historique vise à encadrer l’usage des trottinettes électriques et autres engins de micromobilité au Maroc, en réaction à la hausse constante des accidents en milieu urbain.
Cette réglementation pose un cadre clair pour concilier la modernisation des transports urbains et la sécurité des piétons.
| Type d’engin | Engins de déplacement personnel motorisés (EDPM / trottinettes) |
| Âge minimum requis | 14 ans révolus pour les conducteurs sur la voie publique |
| Équipements de sécurité | Casque obligatoire, gilet réfléchissant et avertisseur sonore |
| Interdictions majeures | Transport de passagers et utilisation d’écouteurs ou de téléphones |
Sommaire
- Sécuriser les déplacements en zone urbaine
- Des sanctions et contrôles renforcés pour les contrevenants
- L’essentiel à retenir
Sécuriser les déplacements en zone urbaine
La prolifération des trottinettes électriques dans des villes comme Casablanca et Rabat s’est faite jusqu’à présent dans un vide juridique. Désormais, ces engins doivent obligatoirement emprunter les pistes cyclables ou, à défaut, les voies dont la vitesse maximale autorisée est inférieure ou égale à 50 km/h.
Leur circulation sur les trottoirs est formellement interdite afin de protéger les piétons, particulièrement les personnes à mobilité réduite.
Les vitesses maximales de ces engins seront limitées électroniquement pour éviter les comportements dangereux.
Des sanctions et contrôles renforcés pour les contrevenants
Le nouveau décret impose également des normes strictes de conformité technique aux importateurs et distributeurs d’engins de déplacement. Chaque modèle commercialisé au Maroc devra faire l’objet d’une **homologation officielle** attestant de l’efficacité de ses systèmes de freinage et d’éclairage.
Des amendes forfaitaires de première classe seront appliquées par les agents de contrôle en cas d’infraction aux règles de circulation.
Cette initiative s’accompagnera de campagnes de sensibilisation menées par l’Agence Nationale de la Sécurité Routière (NARSA).
L’essentiel à retenir
- Nouveau statut légal : Les trottinettes électriques sont officiellement reconnues et régies par le Code de la route.
- Règles strictes : Port du casque et gilet obligatoires, interdiction d’accès aux voies rapides et trottoirs.
- Sécurité avant tout : Homologation obligatoire pour empêcher la vente d’engins non conformes ou dangereux.
