ÉconomieLogistique

Ports Secs : La plateforme logistique de Zenata s’impose comme modèle de décongestion portuaire

Rejoignez la communauté TLR !

Recevez chaque semaine notre sélection d'actualités exclusives, d'analyses de marché et d'opportunités du secteur du transport et de la logistique.

Lettre d'information

Inscrivez-vous pour recevoir les dernières actualités du transport et de la logistique.
Please wait...

Merci pour votre inscription !

Le hub intérieur du Grand Casablanca fluidifie le transit douanier et réduit les temps de passage

Le port sec de la plateforme logistique de Zenata confirme son rôle de poumon régulateur pour le port de Casablanca. En délocalisant les opérations de dédouanement et d’entreposage à l’intérieur des terres, ce hub soulage la congestion chronique des quais de la capitale économique.

Cette organisation innovante constitue le modèle retenu par les autorités pour moderniser la logistique nationale.

Nom du projet Port sec de la zone logistique de Zenata
Rôle principal Décongestionnement du port de Casablanca (Transit douanier déporté)
Liaisons directes Navettes ferroviaires quotidiennes (ONCF) et corridor routier
Bénéfice transporteur Délai moyen de restitution des conteneurs vides ramené à 24h

Sommaire

Le déport douanier pour libérer de l’espace sur les quais

Les conteneurs débarqués au port de Casablanca sont transférés immédiatement sous douane vers Zenata sans contrôle préalable sur le quai. Ce déport de **logistique** permet aux manutentionnaires de libérer de l’espace précieux pour le déchargement des navires de **shipping** suivants.

Les importateurs effectuent leurs démarches douanières directement dans les bureaux administratifs de Zenata.

Ce traitement accéléré évite aux entreprises de payer des frais de surestaries élevés aux armateurs.

La force de l’intermodalité entre le rail et la route

La réussite de Zenata repose sur sa connexion directe aux réseaux ferrés de l’ONCF et à l’autoroute de contournement de Casablanca. Des navettes ferroviaires dédiées assurent des allers-retours continus entre le port maritime et la plateforme terrestre.

Les camions de transport routier de marchandises évitent ainsi de pénétrer dans le centre urbain embouteillé de Casablanca.

Cette réduction des trajets routiers urbains améliore la qualité de l’air et la sécurité dans l’agglomération.

L’essentiel à retenir

  • Poumon de transit : Zenata agit comme le port sec principal pour décongestionner le port de Casablanca.
  • Dédouanement déporté : Transfert direct sous douane des marchandises importées vers le terminal intérieur.
  • Intermodalité : Connexion ferrée et routière optimale pour accélérer les rotations de conteneurs.

Related posts

Abdelkader Amara préside une réunion sur les préparatifs de construire un grand barrage routier

Jdioui

Sécurité maritime : regain de tension dans le détroit d’Ormuz après l’interception de drones par les forces américaines

News

Hapag-Lloyd Renforce sa Position au Port du Havre avec l’Acquisition du Terminal Atlantique

Youness Elayammi