La délégation nationale présente les progrès de la NARSA et la nouvelle stratégie 2026-2030 au siège de l’ONU
Le Royaume du Maroc a réaffirmé avec force ses engagements internationaux en matière de sécurité routière lors d’une session de haut niveau organisée au siège des Nations Unies à New York le 20 juillet 2026. La délégation marocaine a exposé les avancées concrètes enregistrées par le pays sous les orientations royales, s’appuyant sur l’action de la NARSA.
Cette présentation s’inscrit dans le cadre de la décennie d’action des Nations Unies pour la sécurité routière.
| Organisme hôte | Nations Unies (ONU – New York) |
| Date de l’événement | Lundi 20 juillet 2026 |
| Institution marocaine | Agence Nationale de la Sécurité Routière (NARSA) |
| Objectif global | Baisse de 50 % de la mortalité routière d’ici 2030 (Objectifs de Développement Durable) |
Sommaire
- Un modèle marocain de gestion institutionnelle salué à l’ONU
- Une transition technologique pour réduire la mortalité routière
- L’essentiel à retenir
Un modèle marocain de gestion institutionnelle salué à l’ONU
La création d’une agence unique comme la NARSA, dotée d’une autonomie financière et décisionnelle, a suscité l’intérêt des participants à la session de l’ONU. Le Maroc a partagé son expertise avec plusieurs pays africains désireux de réformer leurs structures de prévention routière. L’évaluation rigoureuse du plan d’action 2017-2026 a démontré la pertinence d’une approche intégrée unissant la sensibilisation, la législation et le contrôle des axes de logistique commerciale.
Ce modèle de gestion intégrée permet d’optimiser l’allocation des ressources publiques.
Le Royaume a réitéré sa disposition à accompagner les initiatives de formation régionales sur le continent.
Une transition technologique pour réduire la mortalité routière
La nouvelle feuille de route 2026-2030 met l’accent sur le déploiement d’outils numériques pour sécuriser les routes nationales et autoroutes. L’introduction de radars intelligents pour verbaliser l’usage du téléphone portable et la distraction au volant a été présentée comme un levier technologique majeur. Le pays s’engage à poursuivre ses efforts d’aménagement des infrastructures pour protéger les usagers vulnérables.
La régulation récente des engins de déplacement individuels électriques comme les trottinettes s’aligne sur ces priorités de sécurité.
Cette approche proactive réduit le coût social et économique des accidents de circulation.
L’essentiel à retenir
- Engagement mondial : Le Maroc présente son bilan et ses cibles de sécurité routière au siège de l’ONU.
- NARSA valorisée : L’agence marocaine s’impose comme un modèle de gouvernance pour les pays émergents.
- Feuille de route 2030 : Focus réaffirmé sur les technologies d’IA et la régulation des micro-mobilités.
