Par Youness Elayammi – 27 Octobre 2025

La Méditerranée élargit son horizon logistique. Le géant français du transport maritime CMA CGM vient de lancer une nouvelle liaison reliant Sfax (Tunisie) au Maroc et à l’Espagne, ouvrant ainsi un corridor stratégique entre les deux rives du bassin méditerranéen. Cette ligne, conçue pour fluidifier les échanges régionaux, ambitionne de relier plus efficacement les plateformes économiques du Maghreb à celles du sud de l’Europe, tout en réduisant les délais et les coûts du transport de marchandises.

Avec ce nouveau service, le port de Sfax s’impose comme un maillon clé dans le maillage maritime maghrébin. En connectant directement la Tunisie au réseau portuaire marocain – notamment à Tanger Med, hub incontournable des flux Nord-Sud – CMA CGM renforce les passerelles intra-régionales souvent jugées insuffisantes. À travers cette route, c’est tout un nouvel axe logistique qui prend forme, capable de dynamiser le commerce intermaghrébin et de soutenir les chaînes d’approvisionnement reliant l’Afrique du Nord à l’Europe ibérique.

Le choix de l’Espagne comme point d’ancrage européen n’est pas anodin. Il s’inscrit dans une logique d’intégration Maroc–Tunisie–Europe du Sud, où les ports espagnols – Algeciras, Valence ou Barcelone – jouent le rôle de plateformes de transit entre le continent africain et le reste de l’Union européenne. Pour CMA CGM, cette nouvelle ligne constitue également un levier de compétitivité face à une demande croissante de solutions multimodales alliant rapidité, fiabilité et durabilité environnementale.

Au-delà de la simple ouverture de ligne, cette initiative illustre une dynamique méditerranéenne en pleine mutation. Alors que les chaînes logistiques mondiales se recomposent, le triangle maritime Maroc–Tunisie–Espagne pourrait bien devenir une artère majeure du commerce régional, unissant innovation, connectivité et ambition partagée. Un pas de plus vers une Méditerranée qui ne se contente plus d’être un espace de passage, mais bien un moteur d’intégration économique et logistique.