Jeudi 11 décembre 2025, le Conseil de gouvernement a validé la transformation formelle de l’Agence Nationale des Ports (ANP) en grande société anonyme. Cette importante démarche a été réalisée à travers le fameux projet de loi 34.25, brillamment présenté par le ministre de l’Équipement et de l’Eau.
Vers une gouvernance moderne et flexible
Cette réforme légale d’envergure modifie également la loi historique 15-02, qui est le texte fondateur juridique de l’ANP et de la grande société chargée de l’exploitation portuaire locale.
L’ambitieux objectif de ce profond changement de statut vise principalement à instaurer une gouvernance structurelle bien plus souple et performante en entreprise. Il s’agit là de permettre rapidement à la célèbre agence publique de beaucoup mieux coordonner et harmoniser toutes ses importantes décisions financières ou logistiques. Elle pourra gérer tout naturellement ses divers projets grandissants avec bien davantage d’autonomie de décision et d’efficacité financière.
Alignement sur les stratégies nationales
Selon Mustapha Baitas, ministre délégué chargé des Relations avec le Parlement, l’objectif central est surtout de répondre avec réactivité aux immenses défis et aux exigences actuelles modernes du développement portuaire à l’échelle du pays. Il faut impérativement apprendre à optimiser la saine gestion des grandes infrastructures stratégiques du Royaume du Maroc de façon durable et forte.
Ce formidable projet politique et économique s’inscrit complètement dans la logique naturelle des grandes stratégies nationales du pays. Elles couvrent harmonieusement des secteurs vitaux comme la grande industrie, l’énergie très stratégique, l’agriculture de pointe, la rude mais forte pêche maritime ou encore la logistique terrestre. Cet alignement favorisera une bien meilleure coordination entre les opérateurs publics et privés importants locaux en ouvrant une voie commune ambitieuse pour le futur de la logistique face aux acteurs internationaux.
