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Après un recul de 0,4 % en 2022, le secteur maritime s’apprête à affronter les vagues de la géopolitique, de la transition durable et de l’évolution des modèles commerciaux en 2023.

Le monde du transport maritime, tout comme les océans qu’il traverse, reste soumis à des turbulences persistantes. Entre les soubresauts post-COVID, les séquelles des crises précédentes et les remous de la guerre en Ukraine, le secteur maritime navigue dans des eaux agitées, cherchant à maintenir le cap malgré des vents contraires.

Des Défis Multiples

La conjoncture économique mondiale, marquée par des tensions commerciales et géopolitiques croissantes, ajoute une couche de complexité à la trajectoire déjà complexe du transport maritime. La mondialisation elle-même subit des transformations, obligeant le secteur à s’adapter à de nouveaux modèles.

Transition Cruciale

La triple transformation vers un avenir durable, décarboné et numérique se dresse comme un défi majeur. Réussir cette mutation permettra au secteur de s’aligner sur les nouvelles normes opérationnelles et réglementaires tout en répondant à une demande mondiale en constante évolution.

Chiffres en Perspective

En 2022, le volume du trafic maritime a enregistré un léger repli de 0,4 %, mais selon les prévisions de la CNUCED, le secteur devrait connaître une croissance de 2,4 % en 2023. Cette résilience s’inscrit dans une perspective de croissance continue, bien que modérée, sur le moyen terme (2024-2028).

Équilibre Fragile

La difficulté à maintenir l’équilibre entre l’offre et la demande persiste, notamment dans le commerce conteneurisé qui a connu un recul de 3,7 % en 2022. Les prévisions de la CNUCED indiquent une reprise en 2023 (+1,2 %) et une croissance dépassant les 3 % sur la période 2024-2028. Cependant, ce taux reste en deçà des performances des dernières décennies.

Surcapacité et Réajustements

Du côté de l’offre, le transport maritime de conteneurs pourrait faire face à une surcapacité, incitant les transporteurs à gérer leurs capacités en ajustant les livraisons, mettant des navires en inactivité ou optant pour leur démolition.

En dépit des vents contraires, le secteur maritime semble prêt à relever ces défis, gardant le cap vers un avenir plus stable et durable. La croissance modérée prévue pour 2023 est le signe d’une industrie résiliente, prête à naviguer au gré des vagues changeantes du commerce mondial.