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Scania et Sennder annoncent la création de JUNA, une coentreprise écologique établissant de nouvelles normes pour les solutions électriques dans la logistique européenne du fret routier.

La nouvelle société, basée à Berlin, propose un modèle novateur de paiement à l’utilisation pour les camions électriques. Cette approche vise à surmonter les défis financiers liés aux coûts initiaux élevés, offrant un accès à des chargements garantis pour les camions électriques via la plateforme numérique de Sennder.

La fusion des camions électriques de Scania et de la technologie de Sennder vise à éliminer les obstacles à l’adoption massive des camions électriques en connectant les petits et moyens transporteurs aux grands expéditeurs. JUNA propose un modèle complet avec des services de réparation, de maintenance, d’assurance et d’analyse, offrant des frais basés sur l’utilisation et une optimisation des itinéraires via l’analyse des données.

Ce projet pilote, déjà en cours avec un expéditeur de la région de Stuttgart, promet une réduction significative des émissions de CO2. Avec un camion électrique alimenté par de l’énergie renouvelable, le potentiel de réduction des émissions est estimé à 93 tonnes par an. Le projet s’élargira pour inclure des itinéraires longue distance en 2024, utilisant l’infrastructure de recharge publique existante avec des coûts au kilomètre comparables à ceux du diesel.

David Nothacker, PDG de Sennder, souligne le potentiel de cette collaboration pour éliminer efficacement les obstacles financiers à l’adoption des camions électriques, notamment pour les petits transporteurs. Il affirme que ce modèle novateur combiné à l’expertise de Sennder contribuera à propulser l’adoption généralisée des camions électriques dans l’industrie.