Un géant des mers de 271 000 m³ pour optimiser le transport de gaz liquéfié
Le secteur de la construction navale vient de franchir une frontière technologique. Le chantier naval chinois Hudong-Zhonghua Shipbuilding a officiellement lancé la construction du plus grand méthanier de transport de Gaz Naturel Liquéfié (GNL) au monde, d’une capacité d’emport record de 271 000 m³.
Ce navire colossal, conçu pour répondre à la demande croissante d’approvisionnement en énergie propre, représente un bond capacitaire de près de 50 % par rapport aux méthaniers conventionnels (environ 174 000 m³). Il intègre des technologies d’isolation thermique de dernière génération pour minimiser le taux d’évaporation naturelle du gaz (boil-off rate) durant les longs trajets transocéaniques.
La sécurité énergétique au cœur des préoccupations de la France et du Maroc
Cette innovation navale revêt une importance de premier ordre pour les stratégies d’importation de gaz en Europe et en Afrique du Nord. La France, qui a multiplié ses terminaux d’importation de GNL (notamment les terminaux méthaniers de Dunkerque, Fos-sur-Mer et Montoir-de-Bretagne) pour compenser la fin du gaz russe par gazoduc, bénéficiera directement des gains d’efficacité de ces transporteurs géants.
De son côté, le Maroc est engagé dans une stratégie de développement de sa propre infrastructure de regazéification de GNL, avec des projets à Tanger Med, Mohammedia et Nador West Med. L’avènement de méthaniers de cette taille permettra d’abaisser les coûts logistiques unitaires du gaz importé depuis les pays producteurs comme les États-Unis ou le Qatar.
Des économies d’énergie et de coûts logistiques
Selon le constructeur de Shanghai, ce méthanier géant permet d’assurer un transport à plus faible intensité carbone par mètre cube transporté. Il est conçu pour être propulsé par des moteurs bicarburants alimentés principalement par le gaz d’évaporation du navire lui-même, ce qui réduit de façon spectaculaire la consommation de fioul lourd.
La mise en service de ces unités géantes au cours des prochaines années viendra restructurer en profondeur le marché mondial de la logistique du gaz naturel.
Source : Hudong-Zhonghua / Splash247
