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L'Europe aura besoin de 65 navires et de 33 ports d'ici 2050 pour assurer le transport et le stockage géologique du CO2, selon une étude

Le détroit d'Ormuz s'apprête à rouvrir suite à un accord de paix imminent entre Washington et Téhéran. Plus de 75 pétroliers se repositionnent déjà vers

L'archipel de Zanzibar présente son plan d'aménagement d'une zone franche et d'un port logistique intégré à Mangapwani pour stimuler le commerce régional.

Le Kuang Chi Delta de 80 000 tpl a été transformé avec succès en un porte-conteneurs de 3 600 EVP au chantier naval chinois de

L'armateur norvégien Eitzen, via sa filiale Zen, commande deux porte-conteneurs électriques de 900 EVP destinés aux liaisons écologiques en mer du Nord.

Après 107 jours d'interruption du trafic, les États-Unis et l'Iran s'accordent sur un cadre préliminaire pour rouvrir le détroit d'Ormuz et normaliser le transit maritime.

En raison de retards d'infrastructure et de raccordement réseau, le géant énergétique français TotalEnergies négocie le retour d'un projet offshore majeur en mer du Nord.

Face à l'évolution du marché et aux tensions géopolitiques, l'Autorité du canal de Suez augmente temporairement les surcharges de transit pour la plupart des navires

Les deux armateurs néerlandais Vertom et UAL s'unissent pour renforcer leur offre de transport de breakbulk et conteneurs sur les lignes reliant l'Europe, l'Afrique et

Le porte-conteneurs MS Letitia a réalisé avec succès une traversée autonome entre les terminaux de Rotterdam dans le cadre du projet européen MAGPIE. Une avancée