Une réforme stratégique pour encourager l’armement national et sécuriser les importations essentielles
Le ministère du Transport et de la Logistique affine le projet de loi relatif à la relance de la marine marchande nationale. Conformément aux hautes directives royales, ce texte établira un cadre fiscal et juridique incitatif pour attirer les investisseurs privés et doter le Maroc d’une flotte commerciale souveraine compétitive.
Cette initiative permettra de prémunir le commerce extérieur du Royaume contre les crises d’approvisionnement mondiales.
| Objectif stratégique | Reconstitution d’une flotte commerciale marocaine souveraine |
| Ministère pilote | Ministère du Transport et de la Logistique |
| Cibles prioritaires | Transport d’hydrocarbures, de céréales et de conteneurs |
| Partenaires académiques | ISEM Casablanca pour la formation des cadres et marins |
Sommaire
- Un registre d’immatriculation modernisé pour les navires de commerce
- Securiser les approvisionnements stratégiques du pays
- L’essentiel à retenir
Un registre d’immatriculation modernisé pour les navires de commerce
Le nouveau cadre réglementaire introduira un pavillon international marocain offrant des conditions fiscales comparables aux grands registres maritimes mondiaux. Les armateurs bénéficièrent d’amortissements accélérés sur l’achat de navires de **shipping** neufs ou récents.
Cette attractivité juridique incitera les capitaux marocains et étrangers à immatriculer des porte-conteneurs et méthaniers sous drapeau national.
L’**ISEM Casablanca** assurera la formation des officiers et équipages qualifiés indispensables à la conduite de cette flotte.
Securiser les approvisionnements stratégiques du pays
Le Maroc dépend actuellement à plus de 95 % des armateurs étrangers pour son commerce maritime. La reconstitution de la flotte nationale permettra de garantir la continuité des importations de blé et de pétrole même en cas de tensions géopolitiques majeures sur les détroits.
Elle réduira également la fuite de devises liée au paiement des frets maritimes internationaux.
Cette stratégie de souveraineté renforce l’autonomie économique globale de la nation.
L’essentiel à retenir
- Réforme juridique : Préparation d’un cadre fiscal et réglementaire incitatif pour l’immatriculation sous pavillon marocain.
- Souveraineté des flux : Garantie du transport autonome des produits énergétiques et céréaliers essentiels.
- Appui académique : Mobilisation de l’ISEM pour former la nouvelle génération d’officiers de la marine marchande.
